Alle rail-events van Nederland op een rij!

De Société Anonyme du Chemin de Fer International de Malines à Terneuzen (MT) begon in 1871 met de exploitatie van de spoorlijn van Mechelen via Sint-Niklaas naar Terneuzen. Delen van deze lijn zijn nog steeds in gebruik. Ook zijn er plannen voor de aanleg van een spoorlijn Terneuzen – Zelzate. Presentatie door Frits van Buren bij de NVBS-afdeling Den Haag, aanvang 20.00 uur.

15 mei organiseren we een interessante bijeenkomst over de toepassing van kunstmatige intelligentie (AI) in de railsector bij vraagstukken rondom klimaat, duurzaamheid en circulariteit.

De spoorgeschiedenis in en om Deventer is een bizarre, met tal van onverwachte wendingen. Vanavond kunt u daarvan kennis nemen door middel van drie films van de Deventer cineast Paul van Agten. Filmvoorstelling bij de NVBS-afdeling Twente in Hengelo, aanvang 19.30 uur.

Film over de nieuwbouw van station Driebergen-Zeist, met beelden gemaakt tijdens de nieuwbouw en wat daaraan voorafging en tot uitvoering is gekomen. Presentatie door Pieter Borst bij de NVBS-afdeling Oost-Brabant in Eindhoven, aanvang 20.00 uur.

In 1985 kwamen de eerste dubbeldeksrijtuigen van de NS in dienst. Michiel ten Broek neemt u mee door de geschiedenis van dit materieel, zonder al te veel rijtuignummers, maar met veel achtergronden, gewone en speciale inzetten en anekdotes over het ooit zo populaire materieel. Presentatie bij de NVBS-afdeling Zuid-Limburg in Heerlen, aanvang 19.30 uur.

Op woensdag 22 mei maart is in het Railcenter het 10e Railcafé, georganiseerd door Railcenter en Railforum. Tijdens deze drukbezochte, gezellige netwerkborrel ontmoet je vakcollega’s, wissel je nieuwe ideeën uit en kom je samen tot nieuwe inzichten.  

Voorafgaand delen we onze kennis en ervaringen over railbotics, over hoe we robots al inzetten èn nog sneller kunnen inzetten in onze railsector.  

Hoe goed wordt binnen de spoorsector samengewerkt en is dat goed genoeg om de doelen te realiseren die wij in Nederland hebben om met ons spoorsysteem een significante bijdrage te blijven leveren aan de bereikbaarheid en ontsluiting van ons land? Om bij te dragen aan een nog betere samenwerking organiseren we op 29 mei een bijeenkomst over samenwerken.

Deze bijeenkomst komt voort uit een analyse van het complexe ecosysteem voor de spoorsector (zie afbeelding). Daaruit blijkt dat we met zeer veel partijen in Nederland werken aan het gereedmaken van ons spoorsysteem voor de toekomst.

NS-designers moesten constant hun waarde bewijzen. Immers ‘van de plank’ kopen biedt veel kwalitatieve en financiële zekerheden. Na het debacle met de Fyra is de vormgeving weer bij de fabrikant terecht gekomen. Presentatie door Henk Sijsling, mede-auteur van het bekende boek Treindesign: de ontwikkeling van spoorwegmaterieel in Nederland. Presentatie bij de NVBS-afdeling Noord-Holland Noord in Hoorn, aanvang 19.30 uur.

Er wordt al meer dan 30 jaar gesproken over deze verbinding. Komt ie er wel of komt ie er niet? Dit is begin 2024 nog steeds niet duidelijk. Zorgen over kosten en opbrengsten aan de ene kant, maar tegelijktijdig zijn voorstanders hoopvol over de vele positieve effecten van deze verbinding tussen Groningen-Leeuwaarden en Lelystad.

Op 20 en 21 september 2024 landelijke raildagen voor jong en oud.

In heel kan iedereen in heel Nederland zien hoe boeiend de railsector is. Bedrijven zetten vol trots hun poorten open voor publiek en bieden hen een warm welkom. Ook bouwprojecten, stations en tentoonstellingen zijn door iedereen te bezoeken.

Naast rondleidingen zijn er ateliers, wedstrijden en andere uitdagingen voor jong en oud.